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汽车翼子板支架的作用

发布时间：

2022-06-27

翼子板支架是汽车挡泥板安装支架，其主体上表面直而长，翼子板支架特征在于：主体上表面左部后缘向下弯并与直先连接焊接面、配合筋与上弯焊接面相连，本体上表面右侧后缘向上折叠，折叠的左端与焊接面连接，折叠的右端设有线束安装。

翼子板支架是汽车挡泥板安装支架，其主体上表面直而长，翼子板支架特征在于：主体上表面左部后缘向下弯并与直先连接焊接面、配合筋与上弯焊接面相连，本体上表面右侧后缘向上折叠，折叠的左端与焊接面连接，折叠的右端设有线束安装孔；左端设有向下翻边的加强筋，主体上表面前侧其余部分向下弯折连接挡泥板安装面和挡泥板安装面；挡泥板安装面上挡泥板和挡泥板的安装面上分别设有挡泥板安装孔。

汽车翼子板支架的作用

翼子板支架不仅解决了挡泥板的安装问题，而且有效利用了空间，提高了强度，保证了自身和总装的尺寸精度，为线束提供了一体化的安装位置，翼子板支架具有安全的优点。并具有可靠性好、结构简单实用、成本低等优点。

市面上的汽车翼子板支架大多为简单的“吉”字形，安装在汽车发动机前舱侧梁的侧面。随着汽车行业竞争的加剧，汽车外观设计的重要性也越来越重要，尤其是汽车的前脸造型和前脸设计也越来越复杂。为了适应这种变化趋势，发动机的前短舱结构不得不随着外观设计而发生重大变化。由于车头左右两侧圆角的增加，使得前大灯的造型更加复杂，并且位置向侧面移动，使得前舱的侧梁发动机缩短，传统的挡泥板安装支架无法从发动机前舱侧梁的前侧安装。在表面上。

为了解决这个问题，传统的做法是随着发动机前短舱的缩短，将翼子板支架的安装位置和挡泥板的安装支架向后移动，导致前端悬垂增加。的挡泥板。这就带来了挡泥板前端强度降低，噪音和振动无法控制的问题；机舱内的大灯等电器元件所需的电缆，布置在靠近发动机前方机舱侧梁的位置，但很容易接收传统的机翼。

被分板安装支架挡住，即使电缆穿过支架，在汽车成型过程中也容易因电缆与翼子板支架侧面的摩擦而损坏电缆皮，导致过早电缆外皮损坏，存在安全隐患；传统的翼子板支架安装支架呈“吉”字形，受力强度不高，而且由于其外形特点，在冲压、转印、焊接等过程中容易变形，导致尺寸误差。一旦变形，工人将在生产线上。安装挡泥板时，只能手动校正翼子板支架，不仅不能保证批量产品的一致性，而且严重影响产品可靠性和汽车装配的尺寸精度，影响汽车装配进度和挡泥板与其他外部零件的区别间隙精度。