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翼子板支架具体实施方式

发布时间：

2022-06-12

翼子板支架具体实施方式：本实用新型的实施例涉及一种方向指示，仅用于解释某一姿态下各部件之间的相对位置关系和运动情况等，当特定姿态发生变化时，方向指示相应变化。

翼子板支架实用新型的实施例涉及一种方向指示，仅用于解释某一姿态下各部件之间的相对位置关系和运动情况等，当特定姿态发生变化时，方向指示相应变化。

翼子板支架具体实施方式

　　此外，如果在实用新型的实施例中有描述仅用于描述目的，而不能理解为表明或暗示它们的相对重要性或暗示所指示的技术特征的数量。因此，定义的特征可以显式或隐式地包括这些特征中的至少一个。另外，在全文中的含义包括三个并列的方案，包括方案A、方案B，或者方案A和B同时相遇。另外，各种实施例的技术方案可以相互结合，但基于本领域普通技术人员的实现。当技术方案的组合相互矛盾或者不可能实现时，应当认为这种技术方案的组合不存在，不在本实用新型要求保护的范围内。

考虑到企业现有信息技术中的塑料翼子板支架前安装工程支架和翼子板后安装支架可以通过利用超声波穿刺焊装在翼子板本体上，翼子板支架表面比较容易导致形成自己焊接痕；翼子板本体的安装点分布在翼子板

在前安装翼子板支架和后安装支架上，焊接过程存在偏置，导致挡泥板体的安装点存在一致性偏差，且挡泥板体与周围对应物之间的间隙段难以控制。因此，本实用新型提出了一种解决方案。具体地说，本实用新型提出了一种安装翼板的支架，所示其优选实施例包括设置在板2的上端的弯曲支撑体1，用于通过在支撑体1上的汽车车身金属板上的几个螺栓安装车身。在安装翼子板支架时，首先通过八个螺栓将支架本体安装在车身金属板上，然后将翼子板安装在支架本体1上并与车身金属板连接，从而实现翼子板组装。

值得一提的是，翼子板支架体是通过螺栓实施安装在汽车车身钣金件上的，不仅比超声波焊接的强度更稳定可靠，而且还可以解决翼板表面的焊接凸点问题，提高感知质量。另外，本实施例采用螺栓拧紧方式代替超声波穿刺焊接，也可方便地拆卸支架体1以更换零件，节省装配时间。