底盘支撑架/翼子板支架

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底盘支撑架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的所有力和力矩，如支撑力、制动力和驱动力等。并减轻由不平路面传递到车身的冲击载荷，衰减由此引起的振动，保证乘客的舒适性，降低货物和车辆本身的动载荷。底盘支撑架的汽车悬架结构由弹性元件、减振器和导向机构等组成。这三个部分分别起到缓冲、减振和传力的作用。大多数悬架都有螺旋弹簧和减震器结构，但不同类型的悬架导向机理差异很大，这也是悬架性能差异的核心组成部分。根据结构不同，可分为独立悬架和独立悬架。

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底盘支撑架是悬浮车车架与车轴或车轮之间所有传力连接装置的总称。
下面是对底盘支撑架的介绍:
1.底盘支撑架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的所有力和力矩，如支撑力、制动力和驱动力等。，并减轻由不平路面传递到车身的冲击载荷，衰减由此引起的振动，保证乘客的舒适性，降低货物和车辆本身的动载荷。
2.底盘支撑架的汽车悬架结构由弹性元件、减振器和导向机构等组成。这三个部分分别起到缓冲、减振和传力的作用。大多数悬架都有螺旋弹簧和减震器结构，但不同类型的悬架导向机理差异很大，这也是悬架性能差异的核心组成部分。根据结构不同，可分为独立悬架和独立悬架。
底盘支撑架属于底盘的驱动系统，分类如下:1。根据控制形式的不同，可分为被动悬架系统和主动悬架系统；2.根据汽车导向机构的不同，可分为独立悬架系统和非独立悬架系统。悬架由弹性元件、导向机构、减震器、缓冲块和横向稳定器组成。底盘支撑架的作用如下:1。当车辆通过不平地面时提供缓冲；2.确保车轮在固定角度内移动，以稳定转向；3.支撑车轮的重量；4.保持车轮与地面的良好接触，保证驱动轮和车轮与地面之间产生的制动力能准确传递到车身。汽车底盘悬架的类型有:非独立悬架、独立悬架、横臂悬架、多连杆式悬架、纵臂悬架、烛式悬架、麦弗逊悬架、主动悬架等。

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