多年来站台拖车是铁路和邮政部门用于搬运行李和邮袋不可缺少的工具，随着铁路提速，高速列车在普及， 为方便旅客上、下车,有的车站站台加高到与列车板平齐,这样原有站台拖车装卸行李、邮袋就显得费力了,所以就研制出Z型车板站台拖车，经实用效果很好,深受工人欢迎。
站台拖车拖车组就是只2个以上拖车一起行驶，这样就降低叉车耗能，例如耗油，耗电等，拖车组一起购买，每个拖车都是用两个定向轮，两个转弯轮，这样让拖车组更加灵活
托盘牵引平板拖车组是一种用于工厂、物流、港口运输集装箱的牵引车辆载重量，主要外形尺寸可根据客户的需求定制，设计小巧转向灵活造价低廉，可多列列车牵引，功效大为提高
结构简单，适用方便，保养方便，承载能力大，使用寿命长等优点
大量使用在机械、冶金、仓储运输等多个行业，配合牵引车使得平板在各个领域有着举足轻重的地位
轮胎：平板拖车专用轮胎（铁芯橡胶实心轮胎、白色无痕充气轮胎或者其他专用轮胎）
转向形式：前悬转向，后悬定向
减震形式：高强度弹簧减震
牵引形式：牵引架或其他定制牵引架
表面处理：除锈、除氧化皮、防锈漆、面漆处理
称重重量：轻型、中型、重型根据客户要求情况
平板拖车款式：无栏杆平板拖车、围栏平板站台拖车、箱式平板拖车
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